课程名称:中国汽车行业质量领导力提升课程:零缺陷,持续降低成本—微利时代的汽车行业企业经营之道
中国汽车行业质量领导力提升课程:零缺陷,持续降低成本—微利时代的汽车行业企业经营之道 课程简介:
【Crosby观点】 众所周知,中国的大多数汽车企业决策者一直在思考企业永续发展的大问题:如何通过质量创新价值?并为此发出清楚的行动信号:消除一切不增值的活动(PONC),持续创造品牌价值。 无论整车制造还是零部件供应,中国的大部分汽车企业都还在做世界的加工厂,占用大量的土地和人员,为企业创造的利润非常低,企业要想在制造加工上突破现有利润,可能性几乎很小,而委托加工的国外企业却将大部分利润装进自己的腰包。 “符合需求”意味着高价值、低成本,一直在决定着中国汽车企业的竞争力,对于终端而言,产品价格是影响企业竞争力的首要因素,拥有了价格竞争优势,无疑使企业在激烈竞争的市场中具有很强的竞争力。而产品价格除了考虑企业的预期利润、竞争对手的定价等因素以外,产品成本的高低则是非常重要的因素,也可以说拥有较低的成本就拥有了价格的竞争优势。另外,成本的控制不仅仅是产品本身成本,而且还包括服务成本。在抓住新一轮“能源与环保”机遇的同时,中国汽车业更重视在基于成本领先策略上发挥“价格、质量、服务和差异化”这四个方面整合竞争优势。 古人云:预则立,不预则废。我们希望《零缺陷,持续降低成本》培训是中国汽车企业从缺陷修补走向缺陷预防的开始,我们愿意为此做出努力,不断帮助企业提升创新的能力,实现“从区域驰骋中国”战略。 您的公司是否有清楚的质量战略和实施策略? 您是否认为第一次就把事情做对是最便宜的经营之道? “零缺陷”方法能够帮助企业在不增加成本的前提下降低成本、提高质量,减少耗费即增加了企业利润。同时,实施零缺陷管理,能够帮助企业将自身的质量体系(QS9000,VDA6.1,ISO/TS16949等)真正落实和运转起来。美国汽车三大巨头通用系、福特系和克莱斯勒系皆为美国克劳士比学院服务的客户,其中通用汽车还曾经是克劳士比学院的股东。 【课程名称】 中国汽车行业质量领导力提升课程 【培训目标】 ·提高学员质量意识 ·掌握Crosby削减成本&提高质量的工具和方法 ·借鉴先进的汽车行业削减成本经验 ·培养国内一流的质量管理者 【培训方式】 ·管理专家+汽车行业经验+行业专家 ·专家讲授、学员思考、案例分析、分组讨论、头脑风暴、模拟训练 ·现场考察一汽大众集团 【课程特色】 国内独有的将企业财务(成本&利润)工作和质量工作相连结的课程,帮助高层人员和执行团队理解和转化质量的语言,帮助质量人员理解和使用财务的语言,从而携手推动并指导组织中的质量改进、成本削减工作;同时,本课程的设计特别注重实用性和简便性,强调最新概念与实际操作的结合,以求指导企业3个月之内就可以将浪费削减30%左右、客户抱怨率下降35%,毛利率提高5%以上。 【曾服务汽车行业客户】 上汽集团 上海大众 一汽大众 神龙汽车 东风集团 长安集团、华晨汽车 上海华普汽车 北京吉普 江铃汽车 五菱汽车 南京依维柯 北汽福田 上柴集团 一汽大柴 一汽无柴 亚新科集团 德尔福-派克 山东五征集团 比亚迪汽车等
中国汽车行业质量领导力提升课程:零缺陷,持续降低成本—微利时代的汽车行业企业经营之道 内容介绍:
第一部分:问题剖析——中国汽车行业质量管理典型问题和案例 ·产品设计过程中的突出问题 ·制造过程中的突出问题 ·服务过程中的突出问题 ·质量文化中的突出问题 第二部分:管理哲学——克劳士比哲学与零缺陷模式 ·克劳士比的管理哲学 ·克劳士比方法:原则、机制和工具 ·“可信赖的组织” 和“隐形工厂” ·你的质量管理体系为什么会失败? ·掌握工作质量零缺陷的管理模式 ·实施FastFactory(高效平稳工厂)的具体步骤 ·案例一:成功企业案例点评 ·案例二:失败企业案例剖析 第三部分:预防文化——创建以客户为中心的零缺陷质量文化 ·质量文化对顾客满意度的影响 ·质量文化的建立与渗透手段 ·创建质量文化的具体步骤 ·质量文化评价、纠偏与改进 ·典型案例分析:“一次做对”怎样逐渐地变成基层员工溶在血液中的一种行动。 第四部分:质量定义——如何关注顾客需求以及赢得顾客的信任 ·如何理解顾客需求 顾客分类与市场细分:谁是顾客? 如何理解与分析顾客需求? ·员工满意是顾客满意的前提 顾客通过员工了解公司以及公司的文化 员工满意度提升3%,客户满意度会提升5%,企业利润增长近一倍! ·把顾客需求转化为工作要求 要求:满足顾客需求的组织的管理核心是什么? 如何理解与应用“过程作业模式”的思路与方法? 第五部分:供应商质量管理——从外围合作体系削减成本提高质量 ·供应商的战略目标之一是如何协助客户降低成本 ·供应商选择与评估 ·供应商业绩衡量 ·供应商改进战略 ·供应商沟通 ·采购过程的质量成本管理 ·库存的质量成本管理 ·持续不断的供应商质量改进 第六部分:管理工具——削减质量成本系统(PBM) ·Crosby质量:质量哲学、质量定理、质量运营管理 ·Cerosys系统:成本战略、质量成本VS传统成本 ·PONC:不符合要求的代价 ·PONC框架:种类、定义和要素 ·PONC数据:收集我们汽车企业的PONC数据 ·PONC计算:如何计算汽车业PONC,5种计算的方式 ·PONC表盘:用表盘管理汽车企业质量过程改进 ·建立PONC基准:财务的方法和统计的方法 第七部分:实施方法——汽车业如何开展削减成本工作 ·一、PBM削减质量成本的整体实施模型 ·二、PBM实施:3个阶段与10个步骤 阶段1:定义与衡量 汽车企业质量战略与战略质量计划 汽车企业质量战略实施7步法 设定方向和目标 过程描绘与数据收集 案例:某企业的质量计划 建立PONC表盘 PONC报告制度 阶段2:分析与改进 头脑风暴:选择汽车企业关键质量成本问题 关键质量成本问题与计划的优先项选择 汽车成本成本动因分析与问题解析 选择实施方案(项目组、改进团队和个人) 阶段3:监督与管理 关注计划的预期影响 行动与结果(评估对产品/服务、利润、客户及员工关系的影响) 持续的质量改进 ·三、建立汽车业企业的PONC要素标准 ·四、建立正式的汽车企业PONC削减系统 案例1:削减返工 案例2:削减废品 案例3:削减担保 第八部分:案例分享——中国汽车行业零缺陷最佳实践 ·产品设计的零缺陷质量管理 ·制造过程的零缺陷质量管理 ·服务过程的零缺陷质量管理 ·创建零缺陷质量文化的案例 ·实施零缺陷质量战略的案例 第九部分:参观一汽大众
中国汽车行业质量领导力提升课程:零缺陷,持续降低成本—微利时代的汽车行业企业经营之道 讲师简介:
杨钢 美国克劳士比学院高级合伙人、克劳士比中国学院、零缺陷管理中国研究院院长兼总裁、中国零缺陷管理首席专家 。 汪老师 曾任中国某著名合资汽车集团轿车厂厂长,逾30年大型汽车集团管理经验,国内将“零缺陷”引入汽车制造第一人,他因为成功地将“第一次就把事情做对”理念实践到工作中,为公司创造了巨大贡献: ·获得2005年度CCTV最佳车型大奖 ·2005年全国轿车用户满意指数最高(中国质量协会2005年度公布) ·经过五年的零缺陷实践,劳动生产率由30辆 /人/年提升到48辆/人/年 ·通过建立PONC数据库,5年内将单车PONC值降低了60%,为公司节约了近亿元
中国汽车行业质量领导力提升课程:零缺陷,持续降低成本—微利时代的汽车行业企业经营之道 学员对象:
·中国轿车/货车/客车/农用车/摩托车等相关行业的制造商及零部件供应商。 ·质量战略高层团队:董事长、总裁及副总裁 ·质量战略执行团队:厂长、质量总监、生产总监、总工程师 ·相关骨干人员:质量骨干、生产骨干、研发骨干、设计骨干、采购骨干和市场服务骨干等。
中国汽车行业质量领导力提升课程:零缺陷,持续降低成本—微利时代的汽车行业企业经营之道 课程费用:
2980.0元/人((包括培训讲义、午餐、茶歇、参观考察、结业证书、合影,另送价值1980元的《质量不花钱——帮你实现零缺陷》配套实施光盘一套,共16张vcd))
提交单位:
备注:
★免费注册会员,轻松享受更多折扣!
注:可提供杨钢等老师的企业内训
一、联系方式:
服务电话:010-63869891;63869897;63866869;63865658;13699128979 联系传真:010-63869897; 010-63869891 联 系 人:杨先生 张小姐 地址:北京市西三环南路华胜大厦A座(11层) 邮编:100071
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